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GHF Eigenkapitalfonds Global Bulker EK I

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Eckdaten

Emissionshaus: GHF - Gesellschaft für Handel und Finanz
Kategorie: Schiffe Bulk Carrier
Geplante Laufzeit: 8 Jahre
Mindestbeteiligung: EUR 15.000,00
Agio: 5,00 %
Progn. Ausschüttung: 143,07 %
Dextro-Analyse -
Phase: platziert
Platzierungsstand:
100 %
 

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Ergebnisprognose für Ihre Beteiligungssumme

Mein Anlagebetrag:
Jahr Einzahlungen Auszahlungen Steuerliches Ergebnis
in Prozent Agio Summe in Prozent Summe in Prozent Summe
2008 100,00 % 5,00 % 105.000,00 € 9,00 % 9.000,00 € 0,04 % 40,00 €
2009 - - - 9,00 % 9.000,00 € 0,07 % 70,00 €
2010 - - - 9,00 % 9.000,00 € 0,07 % 70,00 €
2011 - - - 9,30 % 9.300,00 € 0,07 % 70,00 €
2012 - - - 9,45 % 9.450,00 € 0,07 % 70,00 €
2013 - - - 9,75 % 9.750,00 € 0,07 % 70,00 €
2014 - - - 10,20 % 10.200,00 € 0,07 % 70,00 €
2015 - - - 10,80 % 10.800,00 € 0,07 % 70,00 €
Ausschüttung: 76,50 % 76.500,00 € 0,53 % 530,00 €
+ Veräußerung: 66,57 % 66.570,00 € 0,00 % 0,00 €
= Summe: 143,07 % 143.070,00 € 0,53 % 530,00 €

Die dargestellte Laufzeit und Ausschüttung sind Prognosewerte laut Emissionsprospekt/Exposé. Die tatsächliche Laufzeit und Ausschüttung können hiervon nach oben oder unten abweichen.

Projektdaten

Tragfähigkeit 7.486,2 t (deadweight)
Kapazität pro Laderaum: 4.952 cbm
Gesamt: 9.904 cbm
Schiffstyp Massengutschiff des Typs General Cargo
Baujahr 2005
Bauwerft Ningbo Xinle Shipbuilding Co. Ltd., Provinz Zhejiang (VR China)
Werftablieferung Die Ablieferung des Schiffes erfolgte im September 2005.
Übernahmedatum Die Übernahme des Schiffes seitens der Beteiligungsgesellschaft ist für Ende Mai 2008 vorgesehen.
Geschwindigkeit maximal 12,03 Knoten
Ausstattung / Besonderheiten verstärkte Tankdecke; Zahl der Laderäume: 2.

Anzahl Luken / Typ: 2, Glattwand mit Hoppertank

Anzahl Lukendeckel / Typ: 2, Kettenantrieb, 10 Pontons je Luke
Kaufpreis TEUR 9.700
Charterer Apollo Shipping GmbH & Co. KG, Hamburg
Charterhöhe Das Befrachtungsunternehmen Apollo Shipping GmbH & Co. KG prognostiziert für das Jahr 2008 eine Frachtrate pro Tag von EUR 5.800 bis EUR 6.200 für die vier typgleichen Schiffe (je ca. 7.500 tdw) des GHF GLOBAL BULKER I und GHF GLOBAL BULKER II.

Kennzahlen

Substanzquote 91,33%
Anfängliche Fremdkapitalquote 0%
Schiffsbetriebskosten Für das erste Betriebsjahr werden Schiffsbetriebskosten in Höhe von TEUR 700, anteilig für 214 Tage, prognostiziert.

Ab 2009 jährliche Indexierung der Schiffsbetriebskosten in Höhe von 2%.
Kalkulierter Verkaufserlös Der Erlös aus dem geplanten Verkauf des MS “GLOBAL HEBE“ im Jahr 2015 (Prognose) ist mit rd. 80 % des ursprünglichen Kaufpreises (TEUR 9.700) prognostiziert worden.

Mittelverwendung

Anschaffungskosten und Anschaffungsnebenkosten
Kaufpreis des Schiffes MS „GLOBAL HEBE“ sowie Courtage 10.000.000,00 € hart
Kosten für Infahrtsetzung 130.000,00 € hart
Kosten für vorgesehene Umbauarbeiten im Jahr 2010 300.000,00 € hart
Position gesamt10.430.000,00 € 
Anlaufkosten
Dienstleistungen des Reeders 75.000,00 € weich
Notar- und Gerichtsgebühren, Steuerberatung, Gründungskonzeption, Gutachten, Mittelverwendungsk. 80.000,00 € weich
Betriebswirtschaftliche Konzeption und Kosten der Projektbetreuung 170.000,00 € weich
Kosten der Fondsemission (Eigenkapitalvermittlung) 500.000,00 € weich
Erstellung der Emissionsunterlagen (u. a. Verkaufsprospekt) sowie Marketing 60.000,00 € weich
Kosten für Platzierungsgarantie 80.000,00 € weich
Sonstiges 25.000,00 € weich
Position gesamt990.000,00 € 

Mittelverwendung gesamt: 11.420.000,00 €  

Mittelherkunft

Sonstiges
Einzuwerbendes Kommanditkapital 11.400.000,00 €
Einlage Kommandistin Gesellschaft für Handel und Finanz mbH 5.000,00 €
Einlage Kommanditistin GFI Treuhand GmbH 5.000,00 €
Einlage Kommanditistin G.H.S. Global Hanseatic Shipping GmbH & Co. KG 5.000,00 € weich
Einlage Kommanditistin Cube Finanz AG 5.000,00 €
Position gesamt11.420.000,00 € 
Mittelherkunft gesamt: 11.420.000,00 €  

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