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Hansa Treuhand Sky Cloud Airbus A380

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Eckdaten

Emissionshaus: Hansa Treuhand
Kategorie: Flugzeuge
Geplante Laufzeit: 19 Jahre
Mindestbeteiligung: EUR 10.000,00
Agio: 5,00 %
Progn. Ausschüttung: 250,66 %
Dextro-Analyse -
Phase: platziert
Platzierungsstand:
100 %
 

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Strategie

Als Investoren können Sie eine mittelbare Beteiligung über die Treuhandkommanditistin oder eine unmittelbare Beteiligung als direkte Kommanditisten an der auf unbestimmte Zeit geschlossene Doric Flugzeugfonds Zwölfte GmbH & Co. KG wählen. Die Initiatorin des Flugzeugfonds Sky Cloud Airbus A 380 ist die Hansa Treuhand Schiffsbeteiligungs GmbH & Co. KG. Für das Fondsmanagement ist die Doric Asset Finance zuständig, die als marktführend gilt in den Bereichen Strukturierung und Arrangement von Flugzeugbeteiligungen. Eine Kündigung ist für die Anleger erstmals zum 31. Dezember 2027, jeweils mit einer 6-monatigen Frist, zum Geschäftsjahresende möglich.

Mit einer Kapitalanlage im Flugzeugfonds Hansa Treuhand – Sky Cloud Airbus A380 investieren Sie in das derzeit modernste Großraum-Passagierflugzeug. Der Jungfernflug des A380 fand am 25. Oktober 2007 von Singapur nach Sydney statt.

Die Fondslaufzeit ist auf 18 Jahre geplant, die Mindestbeteiligung beträgt 10.000 € zuzüglich 5 % Agio. Den Prognosen zufolge erreicht die Ausschüttung 252 %. Auszahlungen zwischen 7,25 und 16 % sollen jährlich erfolgen. Aus dem Erlös des Verkaufs des derzeit modernsten Passagierflugzeugs sollen für Sie als Investoren in den Flugzeugfonds Sky Cloud Airbus A380 Ausschüttungen in Höhe von 76,12 % resultieren.

Mit Emirates, der nationalen Fluggesellschaft Dubais, besteht ein Leasingvertrag über 10 Jahre, in dem jeweils eine Option auf die Verlängerung um weitere 2 oder 6 Jahre beinhaltet ist. Wird die erste Option der Verlängerung um 2 Jahre von Emirates nicht in Anspruch genommen, wird eine Abstandszahlung für den Leasingnehmer fällig, der gleichzeitig dazu verpflichtet wird, für einen adäquaten Nachfolger als Leasingnehmer zu denselben Konditionen zu sorgen. Für den Flugzeugfonds Sky Cloud Airbus A380 bedeutet dies in wirtschaftlicher Sicht eine gesicherte Einnahme über eine Zeitspanne von 12 Jahren und den anteiligen Erlös aus dem Verkauf des Aibus A380.

Ergebnisprognose für Ihre Beteiligungssumme

Mein Anlagebetrag:
Jahr Einzahlungen Auszahlungen Steuerliches Ergebnis
in Prozent Agio Summe in Prozent Summe in Prozent Summe
2009 100,00 % 5,00 % 105.000,00 € 0,60 % 600,00 € 0,00 % 0,00 €
2010 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2011 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2012 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2013 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2014 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2015 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2016 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2017 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2018 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2019 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2020 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2021 - - - 7,25 % 7.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2022 - - - 12,00 % 12.000,00 € 0,00 % 0,00 €
2023 - - - 12,00 % 12.000,00 € 7,84 % 7.840,00 €
2024 - - - 15,00 % 15.000,00 € 16,33 % 16.330,00 €
2025 - - - 16,00 % 16.000,00 € 16,46 % 16.460,00 €
2026 - - - 16,00 % 16.000,00 € 16,44 % 16.440,00 €
2027 - - - 16,00 % 16.000,00 € 15,76 % 15.760,00 €
Ausschüttung: 174,60 % 174.600,00 € 72,83 % 72.830,00 €
+ Veräußerung: 76,06 % 76.060,00 € 0,00 % 0,00 €
= Summe: 250,66 % 250.660,00 € 72,83 % 72.830,00 €

Die dargestellte Laufzeit und Ausschüttung sind Prognosewerte laut Emissionsprospekt/Exposé. Die tatsächliche Laufzeit und Ausschüttung können hiervon nach oben oder unten abweichen.

Kennzahlen

Fremdkapitalaufnahme Bis zu 128.342.566 USD in zwei Tranchen
Tranche A: bis zu USD 118.342.566
Tranche B: USD 10.000.000
Gefixte Zinssätze Zinssatz bis zum Jahr 12:
Tranche A: USD-7-Jahreszinssatz zzgl. einer Marge i.H.v. 3,01% p.a.
Tranche B: USD-12-Jahreszinssatz zzgl. einer Marge i.H.v. 3,40% p.a.
Tilgung des Darlehens Tranche A: Rückführung in annuitätischen Tilgungsraten über eine Laufzeit von zwölf Jahren.
Tranche B: Keine Tilgung während der ersten zwölf Jahre; Rückführung in annuitätischen Tilgungsraten zwischen Jahr 13 und Jahr 15.

Mittelverwendung

Erwerb des Flugzeuges
Flugzeugkaufpreis 149.190.000,00 € hart
Nebenkosten 14.000,00 € hart
Finanzierungskosten 889.000,00 € hart
Position gesamt150.093.000,00 € 
Fondsabhängige Kosten
Finanzierungsvermittlung 1.536.000,00 € weich
Vertriebskosten 4.101.000,00 € weich
Konzeptionskosten 2.378.000,00 € weich
Leasingvertragsvermittlung 1.526.000,00 € weich
Sonstige Kosten 710.000,00 € weich
Platzierungsgarantie 684.000,00 € weich
Position gesamt10.935.000,00 € 
3
Liquiditätsreserve 97.000,00 € hart
Agio 3.418.000,00 € weich
Position gesamt3.515.000,00 € 

Mittelverwendung gesamt: 164.543.000,00 €  

Mittelherkunft

Einlagekapital
Gegenwärtige Kommanditisten 10.000,00 €
Emissionskapital 68.340.000,00 €
Position gesamt68.350.000,00 € 
Fremdkapital
Annuitätendarlehen A 85.671.000,00 €
Annuitätendarlehen B 7.104.000,00 €
Position gesamt92.775.000,00 € 
3
Agio 3.418.000,00 €
Position gesamt3.418.000,00 € 
Mittelherkunft gesamt: 164.543.000,00 €  

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