Container-Direktinvestments
| Name | Kategorie | Phase | Dextro | Laufzeit | Mindestanlage | Ausschüttung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Buss Container Direkt 2018 | Container | • | - | 2 Jahre | 13.750,00 EUR | - |
| CH2-Angebot No. 240 - Container-Direktinvestment | Container | • | - | 5 Jahre | 11.094,00 EUR | - |
| Solvium Container Select Plus Nr. 3 & 4 | Container | • | - | 3 Jahre | 1.397,00 EUR | 112,10 % |
| Solvium Wechselkoffer Euro Select 5 & 6 | Container | • | - | 5 Jahre | 10.400,00 EUR | 117,83 % |
| Die dargestellte Laufzeit und Ausschüttung sind Prognosewerte laut Emissionsprospekt/Exposé. Die tatsächliche Laufzeit und Ausschüttung können hiervon nach oben oder unten abweichen. |
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Container als Kapitalanlage
Ein Container-Direktinvestment ist sehr transparent: Im Gegensatz zum Containerfonds kauft der Anleger direkt vom Anbieter eine bestimmte Anzahl an Containern, er wird für die vereinbarte Laufzeit zum Eigentümer der Transportboxen. Anschließend mietet der Anbieter die Container zu vertraglich vereinbarten Konditionen vom Investor, verwaltet diese und vermietet sie an die Industrie weiter. Nach Ablauf des Mietvertrages kauft der Anbieter die Container vom Investor zu einem fest vereinbarten Preis zurück. Je nach Marktlage kann eine Verlängerungsoption in Anspruch genommen werden. Die Laufzeiten solcher Investments sind in der Regel mit etwa fünf Jahren überschaubar. Sicherheiten erhält der Anleger durch die Vereinbarungen im Mietvertrag und den Sachwert, den er auf Zeit erwirbt.
Der Containermarkt
Ein Kennzeichen des Containermarkts ist seine Flexibilität – werden phasenweise aufgrund erhöhten Warenumschlags mehr Transportkapazitäten benötigt, wird innerhalb weniger Tage die Container-Produktion erhöht, sinkt die Nachfrage kann auch hier schnell und ohne hohe Kosten reagiert werden. Diese Anpassungsfähigkeit hält die Miet- und Leasing-Preise relativ stabil. Insgesamt verzeichnet der Containermarkt jedoch gute Wachstumsquoten – der weltweite Warenverkehr und der Wirtschaftsboom in China und Indien sorgen für einen hohen Bedarf an den standardisierten Transportboxen.
