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Schiffsfonds Bulk-Carrier

Name Kategorie Phase Dextro Laufzeit Mindestanlage Ausschüttung

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Beteiligungen und Sachwertanlagen

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Bulker: Schwerlasttransporter auf hoher See

Bulker, auch als Bulk Carrier, Massengutfrachter oder Schüttgut-Frachter bezeichnet, werden eingesetzt, um trockene Rohstoffe, die nicht stapelfähig sind, über weite Distanzen zu befördern. Hierzu zählen vor allem Eisenerz, Kohle, Bauxit, Zement, Phosphat, Düngemittel und auch Getreide. Die Schiffe werden nach ihrer Größe und Tragfähigkeit klassifiziert, wobei die Handysize Bulker mit einer Traglast von bis zu 40.000 Tonnen und mit einem nur geringen Tiefgang die Einstiegsklasse bilden. Handymax Bulker und Panamax Bulker sind in der Lage bis zu 100.000 Tonnen gleichzeitig zu laden, während Capesize Bulker und VLOC Bulker mit mehr als 100.000 Tonnen und mehr als 200.000 Tonnen die derzeit größten Schiffe im Bereich der Massengutfrachter sind. Bulk Carrier stellen rund ein Drittel der weltweiten Handelsflotte und sind aus dem modernen Güterverkehr nicht mehr wegzudenken. Vor allem die aufstrebenden Volkswirtschaften in Asien und in Osteuropa führen durch ihren immensen Rohstoffbedarf zu einer starken Nachfrage am Markt für Bulk Carrier.

Schiffsfonds mit Investitionsobjekt Bulker
Die weltweiten Bulk Carrier-Flotten überaltern zunehmend. Zahlreiche Bulker müssen in absehbarer Zeit verschrottet werden, die Schiffe entsprechen nicht mehr den Anforderungen nach Wirtschaftlichkeit und Sicherheit. Diese Verknappung bedeutet einen Anstieg der Charterraten, woraus gute Ertragschancen für Schiffsfonds mit Schwerpunkt Bulker resultieren. Moderne Bulker sind außerdem technisch besser ausgestattet und verfügen beispielsweise über zwei Ladekammern, um gleichzeitig verschiedene Güter transportieren zu können. Dies erhöht die Wirtschaftlichkeit und damit auch die Chancen auf eine lukrative Rendite.

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