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Hansa Treuhand SkyCloud II A380

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Eckdaten

Emissionshaus: Hansa Treuhand
Kategorie: Flugzeuge
Geplante Laufzeit: 15 Jahre
Mindestbeteiligung: EUR 10.000,00
Agio: 5,00 %
Progn. Ausschüttung: 433,91 %
Dextro-Analyse -
Phase: platziert
Platzierungsstand:
100 %
 

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Strategie

Mit dem geschlossenen Flugzeugfonds investieren Sie in einen Airbus A380-800

Als Kapitalanleger im geschlossenen Flugzeugfonds SkyCloud II A380 der Hansa Treuhand Finance GmbH & Co. KG und der Doric Emissionshaus GmbH & Co. KG beteiligen Sie sich entweder mittelbar als Treugeber oder unmittelbar als direkte Kommanditisten an der Fondsgesellschaft Doric Flugzeugfonds Neunte GmbH & Co. KG. Die Fondsgesellschaft plant den Erwerb eines Airbus A380-800 von Emirates, die seit dem 24. April 2009 in Besitz des Flugzeug ist.

Der geschlossene Flugzeugfonds SkyCloud II A380 plant, zum 15. Dezember den Airbus A380-800 von Emirates zu erwerben und diesen danach für 9 Jahre an Emirates zu vermieten. Der Airbus A380-800 hat eine maximale Reichweite von 15.200 km und verfügt über eine maximale Passagierkapazität von 853 Fluggästen.
Der Kauf des Flugzeugs ist noch nicht abgeschlossen, es wurde jedoch ein Letter of Intent zwischen der Doric Asset Finance GmbH & Co. KG und Emirates verfasst, in dem die wesentlichen Fakten für den Kaufvertrag und den Leasingvertrag für das Flugzeug festgelegt sind. Die Verhandlungen über die beiden Verträge zwischen den Emittenten und Emirates als Verkäufer und künftiger Leasingnehmer sind derzeit im Gange.

Der Leasingnehmer Emirates zählt zu den renommierten Fluggesellschaften und unterhält eine der modernsten und jüngsten Flugzeugflotten auf globaler Ebene. Von Dubai aus bedient die Airline alle Kontinente und wurde besonders für den hohen Servicestandard bereits mehrfach prämiert.
Der Leasingvertrag zwischen der Fondsgesellschaft des geschlossenen Flugzeugfonds SkyCloud II A380 ist für 9 Jahre geplant. Zudem sollen darin zwei Verlängerungsoptionen mit 3 und 2 Jahren integriert werden. Sollte die erste Verlängerungsoption seitens des Leasingnehmers nicht wahrgenommen werden, muss dieser eine entsprechende Abstandszahlung leisten.

Die Fondsgesellschaft wurde auf unbestimmte Dauer gegründet und bis zum 31. Dezember 2024 prognostiziert. Als Anleger können Sie Ihre Beteiligung am geschlossenen Flugzeugfonds SkyCloud II A380 erstmals zum 31. Dezember 2025 ordentlich kündigen.

Ergebnisprognose für Ihre Beteiligungssumme

Mein Anlagebetrag:
Jahr Einzahlungen Auszahlungen Steuerliches Ergebnis
in Prozent Agio Summe in Prozent Summe in Prozent Summe
2010 100,00 % 5,00 % 105.000,00 € 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2011 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2012 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2013 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2014 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2015 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2016 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2017 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2018 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2019 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2020 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2021 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2022 - - - 8,25 % 8.250,00 € 0,00 % 0,00 €
2023 - - - 14,00 % 14.000,00 € 16,55 % 16.550,00 €
2024 - - - 156,33 % 156.330,00 € 24,08 % 24.080,00 €
Ausschüttung: 277,58 % 277.580,00 € 40,63 % 40.630,00 €
+ Veräußerung: 156,33 % 156.330,00 € 0,00 % 0,00 €
= Summe: 433,91 % 433.910,00 € 40,63 % 40.630,00 €

Die dargestellte Laufzeit und Ausschüttung sind Prognosewerte laut Emissionsprospekt/Exposé. Die tatsächliche Laufzeit und Ausschüttung können hiervon nach oben oder unten abweichen.

Kennzahlen

Prognostizierte Laufzeit in Jahren 14.00
Substanzquote 92,70%
Anfängliche Fremdkapitalquote 68,62%
Fremdkapitalaufnahme 100% USD
Laufzeit des Darlehens 12 Jahre
Kalkulierte Wechselkurse EUR/USD 1,3819
Kalkulierter Zins 4,9% p.a.
Kalkulierte Ausschüttung 2010 - 2022: 8,25% p.a.
2023: 14%
2024: 156,33% (inkl. Veräußerung)

Mittelverwendung

Sonstiges
Kaufpreis des Flugzeuges 131.703.000,00 € hart
Agio 2.127.000,00 € weich
Erwerbsnebenkosten (Gutachten) des Flugzeuges 15.000,00 € hart
Sonstige Kosten 284.000,00 € weich
Liquiditätsreserve 272.000,00 € hart
Finanzierungskosten des Flugzeuges 1.496.000,00 € weich
Vertriebskosten (exkl. Agio) 2.552.000,00 € weich
Finanzierungsvermittlung 360.000,00 € weich
Marketingvergütung 785.000,00 € weich
Platzierungsgarantie 425.000,00 € weich
Leasingvertragsvermittlung 1.300.000,00 € weich
Vergütung für die Vermittlung der Zwischenfinanzierung 450.000,00 € weich
Konzeptionskosten 600.000,00 € weich
Position gesamt142.369.000,00 € 

Mittelverwendung gesamt: 142.369.000,00 €  

Mittelherkunft

2
Fremdkapital 97.692.000,00 €
Agio 2.127.000,00 €
Kommanditkapital 42.550.000,00 €
Position gesamt142.369.000,00 € 
Mittelherkunft gesamt: 142.369.000,00 €  

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