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DCM Flugzeugfonds 3

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Eckdaten

Emissionshaus: DCM AG
Kategorie: Flugzeuge
Geplante Laufzeit: 11 Jahre
Mindestbeteiligung: USD 10.000,00
Agio: 5,00 %
Progn. Ausschüttung: 167,02 %
Dextro-Analyse -
Phase: platziert
Platzierungsstand:
100 %
 

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Die dargestellte Laufzeit und Ausschüttung sind Prognosewerte laut Emissionsprospekt/Exposé. Die tatsächliche Laufzeit und Ausschüttung können hiervon nach oben oder unten abweichen.

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Strategie

Mit einer Anlage in den DCM Flugzeugfonds 3 beteiligen Sie sich entweder unmittelbar als Kommanditist an der DCM GmbH & Co. Flugzeugfonds 5 KG oder mittelbar als Treugeber über die Curia HHKL Treuhand GmbH Steuerberatungsgesellschaft. Als Anleger profitieren Sie von hohen Renditechancen durch ein ein Investment mit starken Partnern und dem modernsten Frachtflugzeug.

Das Investitionsobjekt des DCM Flugzeugfonds 3 ist das neue Frachtflugzeug Boieng 777-200LRF MSN 36003. Die Boeing 777F gilt als das Flugzeug der Zukunft und kommt zu einem optimalen Zeitpunkt, in dem der Markt zunehmend durch geringe Effizienz und extreme Überalterung der bestehenden Frachterflotte beeinflusst wird. Bis 2028 sollen den Prognosen zufolge knapp drei Viertel der Frachterflotte ausgemustert und durch neue Frachtflugzeuge ersetzt werden. Die Boeing 777F aus dem DCM Flugzeugsfonds 3 ist ein einzigartiges Frachtflugzeug der neuesten Generation, das in seiner Klasse in der Kosteneffizienz, Reichweite und Ladekapazität konkurrenzlos ist.

Die Mieterin der Boeing 777F ist die AeroLogic, die zu 100 Prozent ein Tochterunternehmen der Deutsche Post Beteiligungen Holding GmbH und der Lufthansa Cargo AG ist. Der unkündbare Operating Leasingvertrag ist auf eine Laufzeit von 10 Jahren angesetzt. Dies bedeutet für Sie als Anleger im DCM Flugzeugfonds 3 enorme Sicherheit, da die Leistungspflicht der Fondsgesellschaft des DCM Flugzeugfonds 3 lediglich auf die Überlassung des Frachtflugzeugs Boeing 777F an die AeroLogic beschränkt ist.

Durch den Operating Leasingvertrag konzentrieren sich die Risiken der Kostensteigerung des Betriebs sowie der Auslastung der Maschine allein auf die Leasingnehmerin AeroLogic. Die Mieterin des Investitionsobjekts Boeing 777F aus dem DCM Flugzeugfonds 3 ist zur Übernahme von sämtlichen direkten und indirekten Kosten verpflichtet.

Mit einer Beteiligung am DCM Flugzeugfonds 3 profitieren Sie von verlässlichen Rahmenbedingungen. Durch den Leasingvertrat über die gesamte Laufzeit bietet Ihnen der DCM Flugzeugfonds 3 für 10 Jahre stabile Erträge.

Ergebnisprognose für Ihre Beteiligungssumme

Mein Anlagebetrag:
Jahr Einzahlungen Auszahlungen Steuerliches Ergebnis
in Prozent Agio Summe in Prozent Summe in Prozent Summe
2009 100,00 % 5,00 % 105.000,00 $ 0,00 % 0,00 $ 0,00 % 0,00 $
2010 - - - 7,00 % 7.000,00 $ 0,00 % 0,00 $
2011 - - - 7,00 % 7.000,00 $ 0,00 % 0,00 $
2012 - - - 7,00 % 7.000,00 $ 0,00 % 0,00 $
2013 - - - 7,00 % 7.000,00 $ 0,00 % 0,00 $
2014 - - - 7,00 % 7.000,00 $ 0,00 % 0,00 $
2015 - - - 7,00 % 7.000,00 $ 0,00 % 0,00 $
2016 - - - 7,00 % 7.000,00 $ 0,00 % 0,00 $
2017 - - - 7,00 % 7.000,00 $ 0,00 % 0,00 $
2018 - - - 7,00 % 7.000,00 $ 0,00 % 0,00 $
2019 - - - 104,02 % 104.020,00 $ 24,02 % 24.020,00 $
Ausschüttung: 167,02 % 167.020,00 $ 24,02 % 24.020,00 $
+ Veräußerung: - 0,00 $ - 0,00 $
= Summe: 167,02 % 167.020,00 $ 24,02 % 24.020,00 $

Die dargestellte Laufzeit und Ausschüttung sind Prognosewerte laut Emissionsprospekt/Exposé. Die tatsächliche Laufzeit und Ausschüttung können hiervon nach oben oder unten abweichen.

Kennzahlen

Substanzquote 90,82%
Anfängliche Fremdkapitalquote 49,46%
Fremdkapitalaufnahme 100% in USD
Laufzeit des Darlehens Die erste Darlehenstranche in Höhe von USD 60,5 Mio. ist über die Zinsfestschreibungsdauer von 120 Monaten vollständig zu tilgen. Die zweite Darlehenstranche in Höhe von USD 32 Mio. ist über die vereinbarte Laufzeit von 120 Monaten tilgungsfrei und folglich zum Ende der Fondslaufzeit mit Veräußerung des Frachtflugzeuges vollständig zu tilgen. Beide Darlehenstranchen werden jeweils zum Zeitpunkt der Fälligkeit der Kaufpreiszahlung valutiert.

Mittelverwendung

Sonstiges
Flugzeugkaufpreis 163.568.167,00 $ hart
Nebenkosten des Erwerbs 1.607.175,00 $ hart
Prospekt & Marketing 1.080.000,00 $ weich
Konzeption 2.565.000,00 $ weich
Sonstige Kosten 278.000,00 $ weich
Liquiditätsreserve 4.663.158,00 $ hart
Fondsgeschäftsführung 160.000,00 $ weich
Mittelverwendungskontrolle 20.000,00 $ weich
Platzierungsgarantie 1.170.000,00 $ weich
Fondsverwaltung Initial 180.000,00 $ weich
Eigenkapitalvermittlung (inkl. Agio) 8.550.000,00 $ weich
Fremdkapitalvermittlung 1.665.000,00 $ weich
Rechtsberatungskosten 325.000,00 $ weich
Arrangierung des Fremdkapitals 1.135.000,00 $ weich
Initialgebühr für Flugzeugverwaltung 35.000,00 $ weich
Position gesamt187.001.500,00 $ 

Mittelverwendung gesamt: 187.001.500,00 $  

Mittelherkunft

Sonstiges
Beteiligungskapital nominal 90.000.000,00 $
Gründungskapital 1.500,00 $
Langfristige Bankdarlehen 92.500.000,00 $
Agio 5% 4.500.000,00 $
Position gesamt187.001.500,00 $ 
Mittelherkunft gesamt: 187.001.500,00 $  

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