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Hannover Leasing HL 209 Flight Invest 50

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Eckdaten

Emissionshaus: Hannover Leasing
Kategorie: Flugzeuge
Geplante Laufzeit: 13 Jahre
Mindestbeteiligung: USD 15.000,00
Agio: 5,00 %
Progn. Ausschüttung: 212,09 %
Dextro-Analyse -
Phase: platziert
Platzierungsstand:
100 %
 

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Strategie

Investitionsgegenstand
Mit dem Flugzeugfonds „Flight Invest 50“ aus dem Hause Hannover Leasing investieren Sie in einen Airbus A380 der neuesten Bauklasse – dem bislang größten gebauten und im Liniendienst eingesetzten Passagierflugzeug. Als langfristiger Partner konnte die Fluggesellschaft Emirates gewonnen werden, die mit Abstand über die umfangreichste A380-Flotte weltweit verfügt. Die im Langstreckensegment führende Airline bietet ihren Kunden damit weltweite Anbindungen über das Drehkreuz Dubai.

Marktumfeld
Langfristig gehen die Flugzeughersteller Airbus und Boeing in ihren Marktstudien aus dem Jahr 2011 bzw. 2012 von einem insgesamt überdurchschnittlichen Wachstum des Luftverkehrsmarkts im Vergleich zur Weltwirtschaft aus. Es wird eine durchschnittliche Wachstumsrate bis ins Jahr 2030 bzw. 2031 von rund fünf Prozent p.a. prognostiziert. Insbesondere der Mittlere Osten und der asiatische Raum werden auf lange Sicht an Bedeutung gewinnen und vom erhöhten Passagieraufkommen profitieren, so die Einschätzung. Private Anleger sollten jedoch beachten, dass solche Prognosen zur künftigen Entwicklung des Luftverkehrsmarktes kein verlässlicher Indikator für die tatsächliche Entwicklung darstellen, diese kann von den Prognosen unter Umständen erheblich abweichen.

Wesentliche Eckdaten der Beteiligung


Auszug der wesentlichen Risiken
  • Langfristige, unternehmerische Beteiligung – erstmalige Kündigungsmöglichkeit kann sich abhängig vom Verkauf des Flugzeuges über den Prognosezeitraum hinaus verlängern
  • Mangels etabliertem Zweitmarkt ist voraussichtlich eine Veräußerung der Beteiligung während der Laufzeit nicht oder nicht zu einem angemessenen Preis möglich
  • Es bestehen Risiken hinsichtlich Vertragsabschlüssen sowie des Verlaufs des Mietvertrags, der Mieteinnahmen sowie der Veräußerbarkeit des Anlageobjekts
  • Es besteht das Risiko, dass der Mieter das Anlageobjekt nicht ordnungsgemäß bzw. ausreichend versichert
  • Investitionen in US-Dollar enthalten aus Euro-Sicht ein Währungsrisiko
  • Liquiditäts- und Insolvenzrisiko aufgrund geringerer Einnahmen und/oder höherer Ausgaben
  • Risiko des Totalverlusts – teilweiser oder vollständiger Verlust der Kapitaleinlage nebst Agio.

Ausführliche Risikohinweise entnehmen Sie bitte dem Verkaufsprospekt.


Ergebnisprognose für Ihre Beteiligungssumme

Mein Anlagebetrag:
Jahr Einzahlungen Auszahlungen Steuerliches Ergebnis
in Prozent Agio Summe in Prozent Summe in Prozent Summe
2012 100,00 % 5,00 % 105.000,00 $ 0,00 % 0,00 $ -0,17 % -170,00 $
2013 - - - 7,20 % 7.200,00 $ -1,82 % -1.820,00 $
2014 - - - 7,20 % 7.200,00 $ -1,47 % -1.470,00 $
2015 - - - 7,20 % 7.200,00 $ -1,11 % -1.110,00 $
2016 - - - 7,20 % 7.200,00 $ -0,73 % -730,00 $
2017 - - - 7,20 % 7.200,00 $ -0,34 % -340,00 $
2018 - - - 7,20 % 7.200,00 $ 0,07 % 70,00 $
2019 - - - 7,20 % 7.200,00 $ 0,48 % 480,00 $
2020 - - - 7,20 % 7.200,00 $ 0,92 % 920,00 $
2021 - - - 7,20 % 7.200,00 $ 1,26 % 1.260,00 $
2022 - - - 7,20 % 7.200,00 $ 1,82 % 1.820,00 $
2023 - - - 17,48 % 17.480,00 $ 2,19 % 2.190,00 $
2024 - - - 17,47 % 17.470,00 $ 4,05 % 4.050,00 $
2025 - - - 17,66 % 17.660,00 $ 20,15 % 20.150,00 $
Ausschüttung: 124,61 % 124.610,00 $ 25,30 % 25.300,00 $
+ Veräußerung: 78,07 % 78.070,00 $ 0,00 % 0,00 $
= Summe: 202,68 % 202.680,00 $ 25,30 % 25.300,00 $

Die dargestellte Laufzeit und Ausschüttung sind Prognosewerte laut Emissionsprospekt/Exposé. Die tatsächliche Laufzeit und Ausschüttung können hiervon nach oben oder unten abweichen.

Projektdaten

Baujahr 2012
Hersteller Airbus
Flugzeugtyp A380-800
Triebwerke 4 x Engine Alliance GP7270
Reichweite 10.000 Kilometer
Kapazität (Sitzplätze) 517
Ablieferung November 2012
Übernahme November 2012
Kaufpreis USD 205.000.000
Leasingnehmer Emirates Airline
Laufzeit Leasingvertrag 10 Jahre
Verlängerungsoptionen 13 Jahre und 15 Jahre
Kalkulierter Wiederverkaufswert USD 80.980.000

Kennzahlen

Substanzquote 92,3%
Anfängliche Fremdkapitalquote 57,17%
Fremdkapitalaufnahme 100% USD
Laufzeit des Darlehens Tranche 1: 10 Jahre ab Auszahlung
Tranche 2: 13 Jahre ab Auszahlung
Gefixte Zinssätze Tranche 1: 1-Monats-LIBOR, 3-Monats-LIBOR oder fi xiert mit bis zu 10 Jahren Zinsbindung
Tranche 2: 13 Jahre Zinsbindung
Tilgung des Darlehens monatlich oder quartalsweise nachschüssig.
Tranche 1 und 2: vollständige Tilgung innerhalb der Darlehenslaufzeit
Kalkulierte Ausschüttung 2013 - 2021: 7,56% p.a.
2022: 8,45%
2023 - 2024: 18,32% p.a.
2025: 16,99%

Verkauf: 81,97%

Mittelverwendung

Sonstiges
Kaufpreis des Flugzeugs 205.000.000,00 $ hart
Position gesamt205.000.000,00 $ 
2
Finanzierungskosten 1.525.200,00 $ weich
Einrichtung Investment-Monitoring 12.500,00 $ weich
Position gesamt1.537.700,00 $ 
3
Fondskonzeption 2.900.000,00 $ weich
Verkaufsprospektherausgabe 950.000,00 $ weich
Anfängliche Geschäftsbesorgung 1.800.000,00 $ weich
Fremdkapitalvermittlung 1.271.000,00 $ weich
Eigenkapitalvermittlung (inkl. Agio) 8.568.000,00 $ weich
Einzahlungsgarantie 4.861.800,00 $ weich
Position gesamt20.350.800,00 $ 
4
Liquiditätsreserve 187.500,00 $ hart
Position gesamt187.500,00 $ 

Mittelverwendung gesamt: 227.076.000,00 $  

Mittelherkunft

Sonstiges
Emissionskapital 95.200.000,00 $
Altgesellschafter 16.000,00 $
Agio 4.760.000,00 $
Position gesamt99.976.000,00 $ 
2
Fremdkapital 127.100.000,00 $
Position gesamt127.100.000,00 $ 
Mittelherkunft gesamt: 227.076.000,00 $  

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Wichtiger Hinweis: Diese Kurzinformation ist kein Verkaufsprospekt sondern dient ausschließlich der Beschreibung ausgewählter Aspekte des Beteiligungskonzepts. Eine Anlageentscheidung kann auf Basis dieser Information nicht begründet werden. Für die Zeichnung ist ausschließlich der gültige Emissionsprospekt vom 16.10.2012 inklusive etwaiger Nachträge mit den dort fixierten Inhalten, insbesondere der Struktur und den Risiken maßgeblich. Der veröffentlichte Verkaufsprospekt, der Gesellschaftsvertrag, der Treuhandvertrag sowie alle weiteren Informationen betreffend die HANNOVER LEASING Flight Invest 50 GmbH & Co. KG stehen einen Werktag nach der Veröffentlichung des Verkaufsprospekts gemäß § 9 Abs. 1 Verkaufsprospektgesetz in deutscher Sprache bei der HANNOVER LEASING Flight Invest 50 GmbH & Co. KG,Wolfratshauser Straße 49,82049Pullach, oder im Internet unter www.fondsdiscount.de, zur Verfügung. Alle Informationen sind sorgfältig zusammengetragen, haben jedoch keinen Anspruch auf Vollständigkeit und sind absolut unverbindlich sowie ohne Gewähr. Des Weiteren dient die Bereitstellung der Information nicht als Rechtsberatung, Steuerberatung oder wertpapierbezogene Beratung und ersetzt diese nicht. Es wird keine Haftung für die Inhalte, welche sich aus dem Emissionsprospekt bzw. Risiken, die sich aus dem Erwerb des Beteiligungskonzepts ergeben, übernommen. Eine an den persönlichen Verhältnissen des Kunden ausgerichtete Anlageempfehlung, insbesondere in der Form einer individuellen Anlageberatung, der individuellen steuerlichen Situation und unter Einbeziehung allgemeiner sowie objektspezifischer Grundlagen, Chancen und Risiken, erfolgt ausdrücklich nicht. Die Beteiligung richtet sich an natürliche Personen, die in Deutschland unbeschränkt steuerpflichtig sind und die Beteiligung im Privatvermögen halten.

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